Ninaamini kwamba viwanda vingi vya kusuka vitakumbana na tatizo kama hilo katika mchakato wa kusuka. Nifanye nini ikiwa madoa ya mafuta yataonekana kwenye uso wa kitambaa wakati wa kusuka?

Kwa hivyo hebu kwanza tuelewe ni kwa nini madoa ya mafuta hutokea na jinsi ya kutatua tatizo la madoa ya mafuta kwenye uso wa kitambaa wakati wa kusuka.

★Sababu za madoa ya mafuta

Wakati boliti ya kushikilia ya sindano si imara au gasket ya kuziba ya sindano imeharibika, uvujaji wa mafuta au uvujaji wa mafuta chini ya bamba kubwa husababishwa.

● Mafuta ya gia kwenye bamba kuu yanavuja mahali fulani.

●Maua yanayoelea na ukungu wa mafuta hukusanyika pamoja na kuanguka kwenye kitambaa kinachofumwa. Baada ya kubanwa na kitambaa, mafuta huingia ndani ya kitambaa (ikiwa ni kitambaa cha kitambaa, mafuta ya pamba yataendelea kuenea kwenye kitambaa. Hupenya kwenye tabaka zingine za kitambaa).

●Maji au mchanganyiko wa maji, mafuta na kutu katika hewa iliyobanwa inayotolewa na kifaa cha kupasha joto hewa hudondoka kwenye kitambaa.

● Sambaza matone ya maji ya mgandamizo kwenye ukuta wa nje wa bomba la hewa la kifungua shimo la mgandamizo hadi kwenye kitambaa.

●Kwa sababu kitambaa kitaanguka chini wakati kitambaa kinapoangushwa, madoa ya mafuta ardhini pia yatasababisha madoa ya mafuta kwenye uso wa kitambaa.

★Suluhisho

Ni muhimu kuangalia mara kwa mara uvujaji wa mafuta na maeneo ya uvujaji wa mafuta kwenye vifaa.

●Fanya kazi nzuri ya kuondoa maji kwenye mfumo wa bomba la hewa iliyoshinikizwa.

●Weka mashine na sakafu safi, hasa safi na futa maeneo ambapo matone ya mafuta, mipira ya pamba yenye mafuta na matone ya maji hutolewa mara kwa mara, hasa chini ya bamba kubwa na kwenye nguzo ya katikati, ili kuzuia matone ya mafuta yanayovuja au kuvuja yasiangukie kwenye uso wa kitambaa.